Oto Serviste İş Emri Nasıl Yazılır? Alanlar, Örnek ve Sık Hatalar
Araç kabulden teslime iş emri formunda olması gereken alanlar, doldurulmuş örnek iş emri ve tamirhanelerde en sık yapılan hatalar.
Fatih Bilgiç · · 8 dk okuma
Bir oto serviste araç kapıdan girdiği anda başlayan her şey, iyi yazılmış bir iş emrinde karşılığını bulur: müşteri ne istedi, araç hangi durumda teslim alındı, hangi parça takıldı, kaç saat işçilik harcandı ve müşteri neyi onayladı. Bu rehberde bir iş emrinde olması gereken alanları, doldurulmuş bir örneği, teklif ve onay sürecini ve tamirhanelerde en sık görülen hataları ele alıyoruz.
İş emri nedir, neden önemli?
İş emri (bazı servislerde “servis kabul formu” ya da “tamir fişi” de denir), aracın servise kabulünden teslimine kadar yapılacak ve yapılan işlerin yazılı kaydıdır. Üç ayrı işi aynı anda görür:
- Atölye için talimattır: Usta neyi kontrol edeceğini, neyi değiştireceğini buradan okur.
- Müşteri için taahhüttür: Yapılacak iş ve tahmini tutar müşteriyle burada netleşir.
- İşletme için kayıttır: Faturanın, stok düşümünün, garanti takibinin ve olası bir anlaşmazlığın dayanağıdır.
Eksik yazılmış bir iş emri genellikle teslimde ortaya çıkar: “Ben sadece yağ değişimi istemiştim”, “Bu çizik araçta yoktu”, “Bu kadar tutacağını söylememiştiniz”. Bu cümlelerin hepsi iş emrinde eksik kalan bir alanın sonucudur.
İş emrinde bulunması gereken alanlar
Müşteri ve araç bilgileri
- Müşteri: Ad soyad veya firma unvanı, telefon; fatura kesilecekse vergi dairesi ve numarası ya da T.C. kimlik numarası.
- Plaka: Aracı bulmanın en hızlı yoludur, ama tek başına yetmez; plaka el değiştirebilir.
- Şasi numarası: Doğru parçayı sipariş etmek ve araç geçmişini doğru araca bağlamak için ruhsattan eksiksiz yazın.
- Marka, model, model yılı ve motor tipi.
Kabul anındaki durum
- Kilometre: Göstergeden okunduğu gibi yazın. Bakım hatırlatması ve garanti takibi bu değere dayanır.
- Yakıt seviyesi:Çeyrek, yarım gibi yazın. Teslimde “depo doluydu” itirazını önler.
- Hasar ve eksikler: Mevcut çizik, göçük, kırık far, eksik paspas veya stepne. En sağlam yöntem, aracın dört yanının ve göstergenin fotoğrafını çekip iş emrine eklemektir.
- Araçta bırakılan eşyalar: Değerli bir eşya varsa müşteriye geri verin ya da not alın.
Şikayet, talep ve ön tespit
- Müşteri şikayeti / talebi:Müşterinin kendi cümlesiyle yazın: “Frenlerken sağ önden ses geliyor.” Yorum katmayın.
- Ön tespit:Ustanın ilk kontrolde gördüğü: “Sağ ön balata bitmiş, disk yüzeyi kontrol edilecek.” Şikayet ile tespiti ayrı alanlarda tutmak, hangi işin neden yapıldığını sonradan açıklamayı kolaylaştırır.
Kalemler ve tutarlar
- Parça kalemleri: Parça adı, marka veya OEM kodu, miktar, birim fiyat.
- İşçilik kalemleri: Yapılan işin adı ve süresi ya da sabit ücreti. İşçiliği parçaya gömmek yerine ayrı satırda gösterin.
- İskonto ve KDV: Fiyatların KDV dahil mi hariç mi olduğunu açıkça belirtin; ara toplam, KDV ve genel toplamı ayrı yazın.
Sorumluluk, teslim ve onay
- Teknisyen: İşi yapan usta veya ustalar. Garanti dönüşünde kime soracağınızı bilirsiniz.
- Tahmini teslim tarihi ve saati.
- Müşteri onayı: Ad soyad, tarih ve imza. Onay, iş emrinde yazılı tutar için verilmelidir.
Doldurulmuş örnek iş emri
Aşağıdaki örnek, periyodik bakım ve fren şikayetiyle gelen bir araç için hazırlanmıştır. İsimler ve rakamlar örnek amaçlıdır.
| İş emri no | 2026-0412 |
|---|---|
| Müşteri | Ayşe Yılmaz · 05XX XXX XX XX |
| Araç | 34 ABC 123 · Fiat Egea 1.4 Fire · 2019 |
| Şasi no | ZFA35600006XXXXXX |
| Kilometre / Yakıt | 87.450 km · Yarım depo |
| Kabulde tespit edilen hasar | Arka tamponda sol köşede çizik; 6 fotoğraf eklendi |
| Müşteri şikayeti / talebi | “Periyodik bakım yapılsın. Frenlerken sağ önden ses geliyor.” |
| Ön tespit | Ön balatalar sınırda, sağ ön balata bitmiş. Diskler ölçüldü, kullanılabilir. |
| Teknisyen | Mehmet K. |
| Tahmini teslim | Aynı gün, 17.30 |
| Kalem | Miktar | Birim fiyat | Tutar |
|---|---|---|---|
| Motor yağı 5W-30 | 4 lt | 450,00 TL | 1.800,00 TL |
| Yağ filtresi | 1 | 350,00 TL | 350,00 TL |
| Hava filtresi | 1 | 400,00 TL | 400,00 TL |
| Ön fren balatası (takım) | 1 | 1.600,00 TL | 1.600,00 TL |
| İşçilik: periyodik bakım | 1 saat | 1.200,00 TL | 1.200,00 TL |
| İşçilik: ön balata değişimi | 1 | 800,00 TL | 800,00 TL |
| Ara toplam (KDV hariç) | 6.150,00 TL | ||
| KDV (%20) | 1.230,00 TL | ||
| Genel toplam | 7.380,00 TL | ||
Formun altında “Yukarıdaki işlerin yapılmasını ve belirtilen tutarı onaylıyorum” ifadesi, müşterinin adı soyadı, tarih ve imzası yer alır. Sonradan eklenen her iş için bu onay yenilenmelidir.
Tekliften müşteri onayına
Arıza tespiti gerektiren işlerde iş emri önce bir teklif olarak başlar. Doğru sıra şudur:
- Araç kabul edilir, şikayet ve kabul durumu yazılır.
- Usta ön tespit yapar; gereken parça ve işçilik kalemleri teklife eklenir.
- Teklif, toplam tutar ve tahmini teslim süresiyle müşteriye iletilir.
- Müşteri onay verirse iş başlar; reddederse ya da kısmen kabul ederse teklif güncellenir.
- İş sırasında yeni bir arıza çıkarsa, ek kalem için ayrıca onay alınır.
Telefonda alınan “tamam, yapın” onayı iş yoğunluğunda unutulur ve teslimde tartışma konusu olur. Onayı yazılı almanın pratik bir yolu, müşteriye teklifin bağlantısını göndermektir. Baktam'da iş emrinden bir onay bağlantısı oluşturulup müşteriye (örneğin WhatsApp üzerinden) gönderilebilir; müşteri kalemleri telefonunda görür, adını yazıp imzalayarak onaylar ya da not bırakarak reddeder. Teklif bu arada değiştirilirse eski bağlantıdaki onay geçersiz olur; müşteri her zaman güncel tutarı onaylamış olur.
İş emri durum akışı
Her iş emrinin o anda hangi aşamada olduğu bir bakışta görülmelidir. Sade ve işe yarayan bir durum akışı:
- Teklif: Kalemler hazır, müşteri onayı bekleniyor.
- Serviste: Onay alındı, araç üzerinde çalışılıyor.
- Tamamlandı: İş bitti, son kontrol yapıldı, müşteri aranabilir.
- Teslim: Araç müşteriye verildi, ödeme alındı veya cariye işlendi.
Bunların dışında bir İptaldurumu da gerekir: müşteri aracı onarmadan geri alırsa iş emri silinmez, iptal edilir. Baktam bu akışı aynen kullanır: link üzerinden onaylanan teklif kendiliğinden “Serviste” durumuna geçer, iptal edilen iş emrindeki parçalar stoğa geri döner, teslim edilmiş bir iş emri ise geri açılamaz. Durumların net olması, sabah toplantısında “hangi araç ne durumda” sorusunu tek ekranda cevaplamanızı sağlar. Bu tür bir takip için araç servis takip programı sayfamıza da göz atabilirsiniz.
İş emri yazarken sık yapılan hatalar
- Kilometre ve yakıtı yazmamak. En basit iki alan, en sık unutulanlardır.
- Kabul fotoğrafı çekmemek. Mevcut hasarı belgelemeyen servis, teslimde o hasarın sorumluluğunu da üstlenmiş gibi görünür.
- Şikayeti ustanın diliyle yazmak.“Rot bozuk” bir tespittir; müşterinin söylediği “direksiyon sağa çekiyor” ise şikayettir. İkisi ayrı yazılmalı.
- Ek işi onaysız yapmak. İş sırasında çıkan her ek kalem, küçük de olsa, onaylanmadan yapılmamalı.
- Parça ve işçiliği tek satırda toplamak.“Fren bakımı: 2.400 TL” yazmak müşteride güven sorunu yaratır ve stok takibini imkânsız kılar.
- Teknisyeni yazmamak. Garanti dönüşünde kimin hangi işi yaptığı bilinmez.
Pratik ve hukuki açıdan dikkat edilecekler
İş emri, müşteriyle aranızdaki anlaşmanın yazılı halidir. Bu nedenle kapsamı, tutarı ve onayı açık olmalıdır. Aşağıdaki öneriler genel niteliktedir; özel bir durumda bir hukukçuya veya mali müşavirinize danışmanız doğru olur.
- Onaylı tutarı aşmayın. Tutar artacaksa işe devam etmeden önce müşteriye bilgi verin ve yeni onay alın.
- Değişen parçaları saklayın. Müşteri isterse eski parçayı teslimde gösterebilmeniz güven yaratır.
- Fatura ile iş emrini eşleştirin. Faturadaki kalemler iş emrindekilerle aynı olmalı; farklılık muhasebe ve garanti tarafında sorun çıkarır.
- Kişisel verilere özen gösterin. Müşterinin telefon ve kimlik bilgilerini yalnızca işin gerektirdiği kadar toplayın, iş emirlerini herkesin erişebileceği yerlerde bırakmayın.
- Arşivleyin. İş emirlerini aranabilir şekilde saklamak, aracın bir sonraki gelişinde size büyük zaman kazandırır.
Kâğıt formla başlamak mümkündür; ama iş emri sayısı arttıkça bu alanları eksiksiz tutmanın en kolay yolu bir tamirhane programı kullanmaktır. Hangi yöntemi seçerseniz seçin, yukarıdaki alanları her iş emrinde doldurmayı bir alışkanlık haline getirin.